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Auteur Christophe ROBERT

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détailDocument: document multimédia Bilan OstĂ©opathique du Pilote de Chasse en rapport avec les Facteurs de Charge : Contraintes d'AccĂ©lĂ©ration et de GravitĂ© / Christophe ROBERT
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Titre : Bilan Ostéopathique du Pilote de Chasse en rapport avec les Facteurs de Charge : Contraintes d'Accélération et de Gravité
Type de document : document multimĂ©dia
Auteurs : Christophe ROBERT, Auteur ; Elvine NICOD-HAOUY, Directeur de la recherche
Editeur : Lyon : ISO Lyon
AnnĂ©e de publication : 2008
Importance : 94 pages
Format : CD Rom
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : MĂ©moire :AO
Mots-clĂ©s : PILOTES DE CHASSE  ARMÉE DE Lâ??AIR  FACTEURS DE CHARGE  GRAVITÉ  DYSFONCTIONS RACHIDIENNES
Résumé : Cette étude, réalisée à la Base Aérienne 116 de Luxeuil-St Sauveur en partenariat avec le service médical de la BA 116, porte sur une analyse des dysfonctions rachidiennes des équipages de l'Armée de l'Air (pilotes et navigateurs). Nous avons cherché à comprendre les relations existantes entre la colonne vertébrale (et ses dysfonctions) et les conséquences aéronautiques (facteurs de charge) d'un vol sur MIRAGE 2000. Nous avons testé 16 pilotes et avons remarqué des différences notables entre le pilote et le navigateur sur les zones dysfonctionnelles qui peuvent être expliquées par le fait que le pilote agit sur les commandes et peut ainsi mieux anticiper et s'adapter aux réactions de l'avion, contrairement au navigateur qui, lui subit plus les réactions de l'appareil. Ainsi, différents schémas thérapeutiques découlent sur un plan curatif et préventif chez le pilote et le navigateur
Bilan OstĂ©opathique du Pilote de Chasse en rapport avec les Facteurs de Charge : Contraintes d'AccĂ©lĂ©ration et de GravitĂ© [document multimĂ©dia] / Christophe ROBERT, Auteur ; Elvine NICOD-HAOUY, Directeur de la recherche . - Lyon : ISO Lyon, 2008 . - 94 pages ; CD Rom.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : MĂ©moire :AO
Mots-clĂ©s : PILOTES DE CHASSE  ARMÉE DE Lâ??AIR  FACTEURS DE CHARGE  GRAVITÉ  DYSFONCTIONS RACHIDIENNES
Résumé : Cette étude, réalisée à la Base Aérienne 116 de Luxeuil-St Sauveur en partenariat avec le service médical de la BA 116, porte sur une analyse des dysfonctions rachidiennes des équipages de l'Armée de l'Air (pilotes et navigateurs). Nous avons cherché à comprendre les relations existantes entre la colonne vertébrale (et ses dysfonctions) et les conséquences aéronautiques (facteurs de charge) d'un vol sur MIRAGE 2000. Nous avons testé 16 pilotes et avons remarqué des différences notables entre le pilote et le navigateur sur les zones dysfonctionnelles qui peuvent être expliquées par le fait que le pilote agit sur les commandes et peut ainsi mieux anticiper et s'adapter aux réactions de l'avion, contrairement au navigateur qui, lui subit plus les réactions de l'appareil. Ainsi, différents schémas thérapeutiques découlent sur un plan curatif et préventif chez le pilote et le navigateur
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